美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运(area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数yùn)载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次(cì)发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类最(zuì)大(dà)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域(yù)的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实(shí)现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开(kāi)始在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了(le)非计划(huà)性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定(dìng)义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投(tóu)，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机(jī)，其(qí)中不area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中(zhōng)指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次(cì)发射失(shī)败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了(le)就是(shì)里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较大差(chà)距(jù)。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到2030年，全(quán)球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来(lái)这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数ng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参(cān)考的数据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额(é)达数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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